С 1 января 2023 года транзитный проезд по Московскому скоростному диаметру будет платным, за исключением транспорта, который принадлежит жителям Москвы и области, сообщает пресс-служба мэра и правительства столицы.
Постановление приняли на заседании президиума правительства Москвы.
Также будет введен запрет на движение грузовиков, кроме машин с пропусками для проезда по Московскому региону.
Как будут взимать плату за проезд
МСД может привлечь в город транзитный транспорт, следующий в Московский регион. Это поспособствует уменьшению позитивного эффекта для внутрирегиональной магистрали. В связи с чем будет введен платный проезд для транзитных машин.
Введение платного проезда ограничит приток более 50 тыс. транзитных машин в сутки. Для транзитного проезда через Московский регион водителям рекомендуют прокладывать маршрут через ЦКАД.
До 1 октября от жителей столицы и экспертов собирают идеи, как предупредить транзит, чтобы на их основе определить цену за проезд.
На МСД не будет стационарных пунктов оплаты. Взимание платы будет вестись автоматически: камеры будут считывать номера машин. Для оплаты проезда необходимо будет использовать мобильные приложения «Парковки России» и «Московский транспорт».
Первый год платный проезд будет осуществляться в пилотном режиме для настройки системы. При необходимости в нее будут вноситься корректировки.
Куда можно будет доехать по Московскому скоростному диаметру
Московский скоростной диаметр протяженностью 68 км соединит вылетные магистрали на Дмитровском, Алтуфьевском, Ярославском, Щелковскои шоссе, шоссе Энтузиастов, Рязанский и Волгоградский проспекты, Каширское и Варшавское шоссе, а также ТТК и МКАД.
С учетом съездов и реконструкции прилегающей улично-дорожной сети планируется построить 217 км дорог, в том числе 136 искусственных сооружений протяженностью 60 км. Появятся и 33 пешеходных перехода.
Продолжением МСД на севере станет трасса М-11 «Москва – Санкт-Петербург». На востоке – строящаяся трасса М-12 «Москва – Казань». На юге – главная магистраль новых территорий ТиНАО «Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе».
Строительство основного участка МСД – СВХ планируется завершить в сентябре этого года. Южный участок диаметра – ЮВХ – будет введен в 2023 году.
В зависимости от расстояния и времени суток время в пути сократится от 10 до 50 минут, на некоторых маршрутах – до 85 минут. На МСД организуют 5 маршрутов наземного городского транспорта.
Прогнозируется снижение нагрузки до 30% на Садовое, Третье транспортное кольца и МКАД. Проще и быстрее будет добираться до аэропортов Шереметьево и Домодедово, вокзала «Восточный».
Вредные выбросы в атмосферу от автомобилей уменьшатся на 20%.
